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Il tracciato della Rennes-Carhaix lascia la moderna strada (RN 164) dopo la localit\u00e0 le Mustoir<\/strong> ed, attraversato un ruscello, passa per Kerpuns<\/strong><\/a> da dove raggiunge la localit\u00e0 Kerbogne<\/strong>.<\/p>\n In quest’ultimo segmento, alla via Rennes-Carhaix si uniscono altre due strade romane.<\/p>\n La prima (nono incrocio) ad 1 km ad Est di le Moustoir<\/strong> \u00e8 quella che arriva da Vannes (Darioritum<\/em>)<\/strong>.<\/p>\n La seconda (decimo incrocio) in localit\u00e0 Kerbogne<\/strong>, ormai assorbita dall’espansione urbanistica dell’attuale Carhaix<\/strong>, \u00e8 la Carhaix – Corseul(Fanum Martis<\/em>) <\/strong>per Erquy(Reginae<\/em>)<\/strong> – vedi miliario<\/a> (*) a Mael-Carhaix<\/strong>.<\/p>\n Nella citt\u00e0 di Carhaix<\/strong> sono presenti notevoli vestigia archeologiche ed un Centro<\/strong> d’interpretazione virtuale di Vorgium<\/strong>(*).<\/strong><\/p>\n Le tre strade unificate diventano il Decumanus maximus <\/em><\/a>(*) del romano Vorgium<\/em> e formano il corso principale <\/a>dell’attuale Carhaix che prosegue fino al forum<\/em> (scavi in corso).<\/p>\n L’acquedotto romano di Carhaix<\/a><\/strong>, lungo circa 30 km, \u00e8 tutto in sotterraneo e segue l’orientamento generale della via romana, ma con la sinuosit\u00e0 necessaria a mantenere la quota per superare i diversi dislivelli del terreno.<\/p>\n ———-<\/p>\n nel glossario.<\/p>\n ———-<\/p>\n\n\n
\n (*)<\/a>\u00a0 Vedi :<\/td>\n decumanus maximus<\/em><\/a><\/u><\/a><\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n miliario<\/a><\/u><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n