{"id":1684,"date":"2023-01-22T17:08:51","date_gmt":"2023-01-22T16:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.straderomane.it\/?page_id=1684"},"modified":"2024-09-17T19:00:11","modified_gmt":"2024-09-17T17:00:11","slug":"via-appia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/","title":{"rendered":"Via Appia"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; background_color=&#8221;RGBA(0,0,0,0)&#8221; width=&#8221;100%&#8221; custom_margin=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_margin=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_code _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_margin=&#8221;6px|||||&#8221; custom_padding=&#8221;14px|||||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<iframe width=\"100%\" height=\"500px\" frameborder=\"0\" allowfullscreen <!-- [et_pb_line_break_holder] -->src=&#8221;\/\/umap.openstreetmap.fr\/it\/map\/straderomane_682640?scaleControl=false&#038;miniMap=false&#038;scrollWheelZoom=false&#038;zoomControl=false&#038;allowEdit=false&#038;moreControl=false&#038;searchControl=false&#038;tilelayersControl=false&#038;embedControl=false&#038;datalayersControl=false&#038;onLoadPanel=undefined&#038;captionBar=false#8\/41.197\/15.211&#8243;><\/iframe><pee><a<!-- [et_pb_line_break_holder] --> <!-- [et_pb_line_break_holder] -->href=&#8221;\/\/umap.openstreetmap.fr\/it\/map\/straderomane_682640?scaleControl=false&#038;miniMap=false&#038;scrollWheelZoom=false&#038;zoomControl=false&#038;allowEdit=false&#038;moreControl=false&#038;searchControl=false&#038;tilelayersControl=false&#038;embedControl=false&#038;datalayersControl=false&#038;onLoadPanel=undefined&#038;captionBar=false#8\/41.197\/15.211&#8243;>Visualizza<!-- [et_pb_line_break_holder] --> lo schermo intero<\/a><\/pee>[\/et_pb_code][et_pb_tabs active_tab_background_color=&#8221;#FFB300&#8243; active_tab_text_color=&#8221;#8E001C&#8221; module_id=&#8221;informations&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; tab_text_color=&#8221;#8E001C&#8221; background_color=&#8221;RGBA(0,0,0,0)&#8221; min_height=&#8221;770.4px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_tab title=&#8221;Commenti&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h2>Commenti al percorso<a id=\"commenti\" name=\"commenti\"><\/a><\/h2>\n<p>Sembrerebbe facile riscoprire oggi il percorso della Via Appia, la &#8220;<em><a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/miscellanea-testi\/\"> <u>Regina viarum<\/u><\/a><\/em>&#8220;, vista la grande quantit\u00e0 di <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/per-saperne-di-piu\/bibliografia\/\"> <u>testi, articoli, memorie, cataloghi di mostre<\/u><\/a> prodotti.<\/p>\n<p>Ma l&#8217;unico che pretende <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/#1\">(1)<\/a> di averla percorsa tutta \u00e8 <strong>Francesco Maria Pratilli<\/strong> (1689-1763) <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#p11\"> (<u>p11 &#8211; Pratilli<\/u>)<\/a> che la descrive nel suo &#8220;Della Via Appia riconosciuta e descritta da Roma a Brindisi&#8221; pubblicato nel 1745.<\/p>\n<p>Ne segue che la sequenza dei segmenti suesposta (<a  href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#r01\"><u>r01 &#8211; Radke<\/u><\/a> e <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#l10\"> <u>l10 &#8211; Lugli<\/u><\/a>) si presta a diverse interpretazioni nelle seguenti zone:<\/p>\n<p>1. Da <strong>Minturno<\/strong> a <strong>Capua<\/strong> : si discute se passasse prima da <strong>Sessa Aurunca<\/strong> e poi per <strong>Mondragone<\/strong>.<\/p>\n<p>2. Dal <strong>Passo di Mirabella<\/strong> a <strong>Bisaccia<\/strong> : si discute se passasse lungo il <strong>fiume Ufita<\/strong> per poi salire al <strong>Piano La Toppa<\/strong> oppure lungo lo spartiacque dei <strong>fiumi Ufita e Ofanto<\/strong>\u00a0(<a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#q11\"><u>q11 &#8211; Quilici<\/u><\/a>).<\/p>\n<p>3. Da <strong>Palagiano<\/strong> ad <strong>Oria<\/strong> : si discute sul tracciato e costruzione dei due rami, quello a Nord del &#8220;Mar Grande&#8221; e quello che attraversa <strong>Taranto<\/strong>.<\/p>\n<p>Ma, in generale, pi\u00f9 ci si allontana da <strong>Roma<\/strong> e pi\u00f9 incerto \u00e8 riconoscere il tracciato originario.<\/p>\n<p>Se fino a <strong>Benevento<\/strong> l&#8217;unico dubbio riguarda l&#8217;attraversamento dell&#8217;<em><strong>Ager Falernus<\/strong><\/em> (piana di <strong>Carinola<\/strong>) ed il percorso \u00e8 spesso visibile, dopo B<strong>enevento<\/strong> non si vede pi\u00f9 nulla.<\/p>\n<p>E&#8217; pur vero che prima del <strong>Passo di Mirabella <\/strong>il <strong><a href=\"https:\/\/straderomane.it\/wp-content\/uploads\/images\/R0001\/sit0103_bridge_02d_D.jpg\"><u>&#8220;Ponterotto&#8221;<\/u><\/a><\/strong> sul <strong>fiume Calore<\/strong> testimonia il percorso della Via Appia, cos\u00ec anche prima di <strong>Melfi<\/strong> il Ponte di <strong>Santa Venere<\/strong> sul <strong>fiume Ofanto<\/strong> e poi il ponte sulla <strong>Gravina Gennarini<\/strong> prima di <strong>Taranto<\/strong>, ma oltre questi punti sicuri il percorso effettivo si presta solo a ipotesi<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;-<\/p>\n<p>Nota 1<a name=\"1\"><\/a> :subito dopo la pubblicazione dell&#8217;opera, <strong>Gesualdo Erasmo<\/strong>  (<a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#g04\"><u>g04 &#8211; Gesualdo<\/u><\/a>) scrisse &#8220;Osservazioni critiche sopra la storia della Via Appia di F.M. Pratilli&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<p>[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=&#8221;Tabella segmenti divisori della strada&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-8\" class=\"tablepress tablepress-id-8\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">segmento<\/th><th class=\"column-2\">mp<\/th><th class=\"column-3\">NOME MODERNO<\/th><th class=\"column-4\">NOME ANTICO<\/th><th class=\"column-5\">COORDINATE NUM.<\/th><th class=\"column-6\">quota m<\/th><th class=\"column-7\">COMUNE<\/th><th class=\"column-8\">PROVINCIA<\/th><th class=\"column-9\">REGIONE<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">(mp = 1.482 m)<\/td><td class=\"column-2\"><\/td><td class=\"column-3\">ROMA Campidoglio<\/td><td class=\"column-4\">URBE<\/td><td class=\"column-5\">41.893333, 12.483000<\/td><td class=\"column-6\">22<\/td><td class=\"column-7\">ROMA<\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">00 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-00\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">IX<\/td><td class=\"column-3\">ROMA GRA - Uscita Appia<\/td><td class=\"column-4\">URBE<\/td><td class=\"column-5\">41.812395, 12.572565<br \/>\n<\/td><td class=\"column-6\">81<br \/>\n<\/td><td class=\"column-7\">ROMA<\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">01 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-01\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">VII<\/td><td class=\"column-3\">Sepolcro di GALLIENO<\/td><td class=\"column-4\">AD NONUM I<\/td><td class=\"column-5\">41.790960, 12.589050<\/td><td class=\"column-6\">132<\/td><td class=\"column-7\">ROMA<br \/>\n<\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">02 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-02\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">III<\/td><td class=\"column-3\">FRATTOCCHIE<\/td><td class=\"column-4\">BOVILLAE<\/td><td class=\"column-5\">41.766655 12.616553<\/td><td class=\"column-6\">132<br \/>\n<\/td><td class=\"column-7\">MARINO <\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">03 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-03\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">IV<\/td><td class=\"column-3\">ARICCIA<\/td><td class=\"column-4\">ARICIA<\/td><td class=\"column-5\">41.717000, 12.671700<\/td><td class=\"column-6\">328<\/td><td class=\"column-7\">ARICCIA<\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">04 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-04\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">V<\/td><td class=\"column-3\">Monte CAGNOLETTO<\/td><td class=\"column-4\">SUBLANUVIO<\/td><td class=\"column-5\">41.692600 12.704500<\/td><td class=\"column-6\">395<\/td><td class=\"column-7\">GENZANO DI ROMA<br \/>\n<\/td><td class=\"column-8\">ROMA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\">05 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-05\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">IX<\/td><td class=\"column-3\">CISTERNA DI LATINA<\/td><td class=\"column-4\">AD SPONSAS<\/td><td class=\"column-5\">41.593780 12.832690<\/td><td class=\"column-6\">77<\/td><td class=\"column-7\">CISTERNA DI LATINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n <\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\">06 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-06\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">III<\/td><td class=\"column-3\">TRE TAVERNE<\/td><td class=\"column-4\">TRES TABERNAE<\/td><td class=\"column-5\">41.564722 12.871111<\/td><td class=\"column-6\">49<br \/>\n<\/td><td class=\"column-7\">CISTERNA DI LATINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\">07 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-07\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">VI<\/td><td class=\"column-3\">TOR TRE PONTI<\/td><td class=\"column-4\">TRIPONTIUM<\/td><td class=\"column-5\">41.507400 12.945328<\/td><td class=\"column-6\">13<\/td><td class=\"column-7\">LATINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<td class=\"column-1\">08 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-08\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">IV<\/td><td class=\"column-3\">BORGO FAITI<\/td><td class=\"column-4\">FORUM APPI<\/td><td class=\"column-5\">41.466650 12.997800<\/td><td class=\"column-6\">8<\/td><td class=\"column-7\">LATINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12\">\n\t<td class=\"column-1\">09 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-09\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">VIII<\/td><td class=\"column-3\">MESA<\/td><td class=\"column-4\">AD MEDIAS<\/td><td class=\"column-5\">41.385300 13.102300<\/td><td class=\"column-6\">5<\/td><td class=\"column-7\">PRIVERNO<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13\">\n\t<td class=\"column-1\">10 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-10\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">VII<\/td><td class=\"column-3\">Santuario di FERONIA<\/td><td class=\"column-4\">LUCUS FERONIA<\/td><td class=\"column-5\">41.310600 13.200000<\/td><td class=\"column-6\">5<\/td><td class=\"column-7\">TERRACINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14\">\n\t<td class=\"column-1\">11 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-11\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">III<\/td><td class=\"column-3\">TERRACINA <\/td><td class=\"column-4\">TARRACINA<\/td><td class=\"column-5\">41.291855 13.248700<\/td><td class=\"column-6\">39<\/td><td class=\"column-7\">TERRACINA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-15\">\n\t<td class=\"column-1\">12&nbsp;-&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-12\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XII<\/td><td class=\"column-3\">FONDI da Nord<\/td><td class=\"column-4\">FUNDI<\/td><td class=\"column-5\">41.358889 13.426667<\/td><td class=\"column-6\">15<\/td><td class=\"column-7\">FONDI<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-16\">\n\t<td class=\"column-1\">13 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-13\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XIV<\/td><td class=\"column-3\">FORMIA<\/td><td class=\"column-4\">FORMIAE<\/td><td class=\"column-5\">41.258333 13.605833<\/td><td class=\"column-6\">41<\/td><td class=\"column-7\">FORMIA<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO (IT)<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-17\">\n\t<td class=\"column-1\">14 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-14\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XVIII<\/td><td class=\"column-3\">MONDRAGONE<\/td><td class=\"column-4\">SINUESSA<\/td><td class=\"column-5\">41.149335 13.848825<\/td><td class=\"column-6\">9<\/td><td class=\"column-7\">MONDRAGONE<\/td><td class=\"column-8\">CASERTA<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<br \/>\n<br \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-18\">\n\t<td class=\"column-1\">15 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-15\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XXIV<\/td><td class=\"column-3\">CAPUA<\/td><td class=\"column-4\">CASILINUM<\/td><td class=\"column-5\">41.109800 14.208500<\/td><td class=\"column-6\">32<\/td><td class=\"column-7\">CAPUA<\/td><td class=\"column-8\">CASERTA<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-19\">\n\t<td class=\"column-1\">16 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-16\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">IX<\/td><td class=\"column-3\">VILLA GALAZIA<\/td><td class=\"column-4\">CALATIA<\/td><td class=\"column-5\">41.042778 14.361111<\/td><td class=\"column-6\">51<\/td><td class=\"column-7\">MADDALONI<\/td><td class=\"column-8\">CASERTA<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-20\">\n\t<td class=\"column-1\">17 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-17\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XV<\/td><td class=\"column-3\">ARPAIA<\/td><td class=\"column-4\">CAUDIUM<\/td><td class=\"column-5\">41.036111 14.546944<\/td><td class=\"column-6\">281<\/td><td class=\"column-7\">ARPAIA<\/td><td class=\"column-8\">BENEVENTO<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-21\">\n\t<td class=\"column-1\">18 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-18\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XII<\/td><td class=\"column-3\">BENEVENTO<\/td><td class=\"column-4\">BENEVENTUM<\/td><td class=\"column-5\">41.133333 14.766667<\/td><td class=\"column-6\">118<\/td><td class=\"column-7\">BENEVENTO<\/td><td class=\"column-8\">BENEVENTO<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-22\">\n\t<td class=\"column-1\">19 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-19\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XV<\/td><td class=\"column-3\">Passo di MIRABELLA  <\/td><td class=\"column-4\">AECLANUM<\/td><td class=\"column-5\">41.053889 15.013889<\/td><td class=\"column-6\">432<\/td><td class=\"column-7\">MIRABELLA ECLANO<\/td><td class=\"column-8\">AVELLINO<\/td><td class=\"column-9\">CAMPANIA(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-23\">\n\t<td class=\"column-1\">20 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-20\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XLIII<\/td><td class=\"column-3\">Ponte di SANTA VENERE<\/td><td class=\"column-4\">PONS AUFIDI<\/td><td class=\"column-5\">41.073889, 15.545278<\/td><td class=\"column-6\">220<\/td><td class=\"column-7\">MELFI<\/td><td class=\"column-8\">POTENZA<\/td><td class=\"column-9\">BASILICATA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-24\">\n\t<td class=\"column-1\">21 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-21\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XXIV<\/td><td class=\"column-3\">VENOSA<\/td><td class=\"column-4\">VENUSIA<\/td><td class=\"column-5\">40.961111, 15.816667<\/td><td class=\"column-6\">417<\/td><td class=\"column-7\">VENOSA<\/td><td class=\"column-8\">POTENZA<\/td><td class=\"column-9\">BASILICATA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-25\">\n\t<td class=\"column-1\">22 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-22\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XXXVIII<\/td><td class=\"column-3\">GRAVINA IN PUGLIA<\/td><td class=\"column-4\">SILVIUM<\/td><td class=\"column-5\">40.817222, 16.413889<\/td><td class=\"column-6\">346<\/td><td class=\"column-7\">GRAVINA IN PUGLIA<\/td><td class=\"column-8\">BARI<\/td><td class=\"column-9\">PUGLIA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-26\">\n\t<td class=\"column-1\">23 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-23\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XL<\/td><td class=\"column-3\">PALAGIANO<\/td><td class=\"column-4\">AD CANALES<\/td><td class=\"column-5\">40.579167, 17.036667<\/td><td class=\"column-6\">40<\/td><td class=\"column-7\">PALAGIANO<\/td><td class=\"column-8\">TARANTO<\/td><td class=\"column-9\">PUGLIA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-27\">\n\t<td class=\"column-1\">24 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-24\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XXX<\/td><td class=\"column-3\">Masseria GALEONE da Sud<br \/>\n<\/td><td class=\"column-4\">MESOCHORUS<\/td><td class=\"column-5\">40.485278, 17.432500<\/td><td class=\"column-6\">78<\/td><td class=\"column-7\">TARANTO<\/td><td class=\"column-8\">TARANTO<\/td><td class=\"column-9\">PUGLIA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-28\">\n\t<td class=\"column-1\">25 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-25\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XXX<\/td><td class=\"column-3\">BRINDISI<\/td><td class=\"column-4\">BRUNDISIUM<\/td><td class=\"column-5\">40.641111, 17.947500<\/td><td class=\"column-6\">7<\/td><td class=\"column-7\">BRINDISI<\/td><td class=\"column-8\">BRINDISI<\/td><td class=\"column-9\">PUGLIA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-29\">\n\t<td class=\"column-1\">26 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-26\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">XII<\/td><td class=\"column-3\">Variante 1 FONDI da Sud<\/td><td class=\"column-4\">FUNDI<\/td><td class=\"column-5\">41.308051, 13.202497<\/td><td class=\"column-6\">6<\/td><td class=\"column-7\">FONDI<\/td><td class=\"column-8\">LATINA<\/td><td class=\"column-9\">LAZIO(IT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-30\">\n\t<td class=\"column-1\">27 - <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-segmento-27\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a><\/td><td class=\"column-2\">X<\/td><td class=\"column-3\">Bivio variante 2 per Masseria GALEONE da Nord<\/td><td class=\"column-4\">MESOCHORUS<\/td><td class=\"column-5\">40.490304, 17.210769<\/td><td class=\"column-6\">19<\/td><td class=\"column-7\">TARANTO<\/td><td class=\"column-8\">TARANTO<\/td><td class=\"column-9\">PUGLIA (IT)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-8 from cache -->\n<p>[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=&#8221;Cenni storici&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<h2>Cenni storici<a id=\"Cenni storici\" name=\"Cenni storici\"><\/a><\/h2>\n<p>La Via Appia fu costruita da <strong>Roma<\/strong> a <strong>Brindisi<\/strong> in lotti successivi dal 312 a.C. al 191 a.C. seguendo l&#8217;avanzare delle conquiste romane nell&#8217;Italia meridionale. <\/p>\n<p>Dopo la rovinosa sconfitta di <strong><em>Lautulae<\/em><\/strong> (315 a.C.) presso <strong>Terracina<\/strong>, che cost\u00f2 la defezione di <strong>Capua<\/strong> durante la <strong>seconda guerra sannitica<\/strong> (326-304 a.C.), il Censore <strong>Appio Claudio<\/strong> decise la costruzione di una nuova strada rapida e difendibile per raggiungere <strong>Capua<\/strong> e controllare la Campania, in sostituzione dell&#8217;antica <strong>Via Latina<\/strong> tortuosa ed esposta ad attacchi militari.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1731 aligncenter size-medium\" src=\"https:\/\/www.straderomane.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/map_r0001_lautulae-300x173.gif\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"173\" \/><\/p>\n<p>Un primo tratto fu costruito nel 312 a.C. da <strong>Roma<\/strong> alla <strong>Porta Capena<\/strong> nelle <strong>mura serviane<\/strong> (vicino al Circo Massimo) fino a <strong>Formia<\/strong> ed un secondo tratto durante il suo consolato nel 307 a.C. fino a <strong>Capua<\/strong>, raggiungibile cos\u00ec in 132 mp (<em>milia passum<\/em>). <strong>1 <em>m(ilia) p(assus)<\/em> = 1482 m<\/strong><\/p>\n<p>Negli anni successivi, dopo la sconfitta di <strong>Pirro<\/strong> (275 a.C.), la strada fu prolungata nel 268 a.C. di 32 mp fino a <strong>Benevento<\/strong> e poi passando per <strong>Venosa<\/strong>, <strong>Taranto<\/strong> raggiunse <strong>Brindisi nel 191 a.C.<\/strong> dopo la conquista romana della <strong>Messapia<\/strong> e del <strong>Salento<\/strong>, <strong>per un totale di 365 mp pari a 540 km<\/strong>.<\/p>\n<p>Solo nel 109 d.C. (quattro secoli dopo) l&#8217;imperatore <strong>Traiano<\/strong> apr\u00ec da <strong>Benevento<\/strong> a <strong>Brindisi<\/strong> un itinerario alternativo, la <strong>Via Appia-Traiana<\/strong>, dal tracciato pi\u00f9 agevole, ammodernando percorsi pi\u00f9 antichi costruiti dai Consoli <strong>Minucio Rufo e Lepido<\/strong> (<strong>Via Minucia<\/strong>) nel 221 a.C. e dal Pretore Gellio (<strong>Via Gellia<\/strong>) nel I sec a.C. ottenendo cos\u00ec una riduzione di 28 mp (vedi <a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/#l10\"> <u>l10 &#8211; Lugli<\/u><\/a>) pari ad un giorno di viaggio.<\/p>\n<p>Il progetto esecutivo della Via Appia fu portato avanti con nuovi concetti e innovative opere d&#8217;ingegneria che hanno rivoluzionato il modo di concepire una strada, quali:<\/p>\n<p>&#8211; <strong>La realizzazione di lunghissimi rettilinei<\/strong> ( 24 km da <strong>Roma<\/strong> a <strong>Genzano<\/strong>, 59 km da <strong>Genzano<\/strong> alla <strong>Rupe di Leano<\/strong>, altri a <strong>Minturno<\/strong> e nell&#8217;<strong><em>Ager Falernus<\/em><\/strong>)\u00a0 che obbliga la costruzione di ponti, viadotti, terrapieni per superare ostacoli naturali.<\/p>\n<p>&#8211; <strong> l&#8217;abbandono dell&#8217;attraversamento delle citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>le opere di bonifica idraulica<\/strong> <strong>per superare acquitrini e paludi<\/strong>.<\/p>\n<p>La Via Appia, originariamente costruita con pavimentazione di pietrisco, fu lastricata negli anni successivi fino a <strong>Capua<\/strong> (191 a.C.) con grandi lastroni (o &#8220;basoli&#8221;) di pietra basaltica.<br \/>Le dimensioni della sede stradale, che sarebbero diventate standard per le altre vie consolari di grande traffico, erano di 14 piedi romani (4,15 m) per la carreggiata, sufficienti a consentire il passaggio contemporaneo di due carri nel doppio senso di marcia e di 11 piedi (3,25 m) per ciascun marciapiede laterale in terra battuta; per un totale di oltre 10 metri di larghezza.<\/p>\n<p>Ogni 10 mp circa esisteva una stazione di cambio cavalli o <strong><em>mutationes<\/em><\/strong> e ogni 20 miglia circa esisteva una stazione di cambio cavalli ed alloggio con ristoro per i viaggiatori o <strong><em>mansiones<\/em><\/strong>. Sulla Via Appia alcune stazioni o <strong><em>statio<\/em><\/strong> coincidevano con villaggi preesistenti ed altre furono create appositamente per il <strong><em>cursus publicus<\/em><\/strong> (il servizio di trasporto di merci, persone e messaggi al Servizio dello Stato, CIL VI, 31338a e CIL VI, 31370) e divennero poi centri abitati<a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/#2\">(1)<\/a>.<\/p>\n<p>Per una strada cos\u00ec lunga ed importante si resero necessari diversi interventi di restauro testimoniati dalle iscrizioni ritrovate, come quelli :<\/p>\n<p>&#8211; del Censore <strong>L. Valerio Flacco<\/strong> a <strong>Formia<\/strong> nel 184 a.C. (Liv. 39.44.6);<\/p>\n<p>&#8211; del Censore <strong>Marco Emilio Lepido<\/strong> a <strong>Terracina<\/strong> nel 179 a.C. (Liv. 40.51.2);<\/p>\n<p>&#8211; dal Questore <strong>Giulio Cesare<\/strong> nel 65-69 a.C. (Plut. <em>Caes<\/em>. 5.9);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Augusto<\/strong> a <strong>Venafro<\/strong> e <strong>Benevento<\/strong> nel 16-17 a.C. e \u00a0\u00a02-1 a.C. (CIL IX 5986,5989 e CIL IX 5977, 5978);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Vespasiano<\/strong> nel 76 d.C. (CIL X 6812, 6817);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Nerva<\/strong> nel 97 d.C. (CIL X 6813, 6818, 6822, 6825, 6828, 6829, 6832, 6859, 6861-6863, 6871, 6873);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Traiano<\/strong> nel II sec (CIL X 6849);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Adriano<\/strong> sul tratto <strong>Benevento-Aeclanum<\/strong> nel 127 d.C.(CIL IX 6072,6074,6075);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Antonino Pio<\/strong> al ponte sul <strong>Volturno<\/strong> a <strong>Casilinum<\/strong> (CIL \u00a0\u00a0 X 3831);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Settimio Severo<\/strong> che, oltre il &#8220;<strong><em>Settidotium<\/em><\/strong>&#8220;, famosa facciata monumentale per abbellire con una quinta scenografica l&#8217;arrivo in <strong>Roma<\/strong> dei viaggiatori, fece erigere a <strong>Brindisi<\/strong> due colonne di marmo cipollino africano prospicenti il <strong>mare Adriatico<\/strong> come miliari terminali della Via Appia (CIL X 6908 e CIL IX 2122,6010);<\/p>\n<p>&#8211; dell&#8217;Imperatore <strong>Caracalla<\/strong> a <strong>Fondi<\/strong> (CIL X 6854);<\/p>\n<p>Con la costruzione delle <strong>mura aureliane<\/strong> (270-277), la Via Appia fu interrotta dalla Porta Appia, ora San Sebastiano, per cui oggi si dice che la Via Appia inizia da Porta San Sebastiano.<\/p>\n<p>La Via Appia per le sue caratteristiche di via a rapido scorrimento divenne l&#8217;asse viario fondamentale per i rapporti commerciali e per i viaggi in Oriente.<\/p>\n<p>Nel tempo, lungo il suo percorso, oltre gli splendidi sepolcri costruiti fuori <strong>Roma<\/strong> ed altrove, si aggiunsero archi onorari, ville, case, con una grande monumentalit\u00e0 che le valse l&#8217;appellativo di <em>regina viarum<\/em> (<em>&#8230;qua limite noto Appia longarum teritur regina viarum.. <\/em>dal II libro delle <em>Silvae<\/em> del <strong>poeta Stazio<\/strong>)<\/p>\n<p>La decadenza della Via Appia inizia al V sec. con il crollo dell&#8217;organizzazione dello stato romano per la mancanza di manutenzione, per i conseguenti impaludamenti, per le invasioni barbariche che provocarono la fuga delle popolazioni dalle pianure.<\/p>\n<p><strong>Teodorico<\/strong> (455-525) restaur\u00f2 il <strong>Decennovio<\/strong> (il nome dato al rettifilo di 19 miglia fiancheggiato dal canale di bonifica prima di <strong>Terracina<\/strong>) poich\u00e8 era gi\u00e0 sommerso dalle acque. Ma l&#8217;utilizzo dell&#8217;intera Via Appia si interruppe con la conquista longobarda di Capua nel 593.<\/p>\n<p>Fino al IX secolo il tratto vicino Roma era ancora funzionale, ma poi, con la devastazione dei <strong>Saraceni<\/strong>\u00a0nel 946, anche questo fu abbandonato.<\/p>\n<p>Nei secoli seguenti gli antichi monumenti trasformati in <em>castra<\/em> dalle nobili e potenti famiglie romane diventarono torri di difesa o cittadelle (vedi il <strong><em>Castrum Caetani<\/em><\/strong> che inglob\u00f2 e salv\u00f2 dalla distruzione la tomba di <strong><em>Cecilia Metella<\/em><\/strong>) e ciascun proprietario esigeva un pedaggio sul proprio tronco di strada.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 accrebbe il disuso della strada e la ricerca di vie alternative, quale fu la <strong>Via Appia Nuova<\/strong> lastricata dal <strong>Papa Gregorio XIII<\/strong> nel 1574 su parte dell&#8217;antica <strong>Via Asinara<\/strong>.<\/p>\n<p>Durante questi secoli di decadenza tutti i monumenti ed i sepolcri che avevano dato origine allo splendore ed interesse sulla Via Appia da permetterle il nome di <em>regina viarum<\/em>, furono regolarmente depredati.<\/p>\n<p>Quel poco che oggi rimane si deve all&#8217;istituzione nel 1534 per volere del <strong>Papa Paolo III<\/strong> del &#8220;Commissariato delle Antichit\u00e0 per la salvaguardia dei beni storici&#8221;.<\/p>\n<p>Finalmente nel 1568 il Vicer\u00e9 di Napoli, <strong>Pedro Af\u00e0n de Ribera<\/strong> duca di Alcal\u00e0, effettu\u00f2 lavori di restauro dell&#8217;ormai fatiscente Via Appia nel tratto della gola di <strong>Itri<\/strong>.<\/p>\n<p>Poi il <strong>Papa Innocenzo XII<\/strong> (1691-1700) costrui la <strong>Via Appia Pignatelli<\/strong> per collegare la Via Appia alla <strong>Via Appia Nuova<\/strong>.<\/p>\n<p>Ed il <strong>Papa Pio VI<\/strong> nel 1777 restaur\u00f2 il tratto lungo le <strong>paludi pontine<\/strong> prima di <strong>Terracina<\/strong>, gi\u00e0 rifatto da <strong>Teodorico<\/strong>, e nuovamente sommerso dalle acque. Ma in quest&#8217;ultimo restauro, per rialzare il fondo, furono utilizzati e frantumati gli originali basoli in pietra basaltica che non sono pi\u00f9 reperibili in situ.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Oggi la sfida per la conservazione e trasmissione del patrimonio archeologico, storico e culturale della Via Appia esige l&#8217;impegno di tutti i Cittadini e delle Autorit\u00e0. Questo impegno, dopo anni di discussioni, si comincia a concretizzare attraverso la costituzione di Parchi archeologici territoriali lungo tutto il percorso da <strong>Roma<\/strong> a <strong>Brindisi<\/strong> a partire dal &#8220;<a href=\"https:\/\/www.parcoappiaantica.it\/\">Parco Regionale dell&#8217;Appia Antica<\/a>&#8221; e dal &#8220;<a href=\"https:\/\/www.parchilazio.it\/montiaurunci\">Parco Regionale naturale Monti Aurunci<\/a>&#8221; nel Lazio, seguito in Campania dal &#8220;<a href=\"http:\/\/www.parcodiroccamonfina.it\/il-parco\/\">Parco Regionale Area Vulcanica di Roccamonfina e Foce del Garigliano<\/a>&#8220;.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>\nNote 1<a name=\"2\"><\/a>:<em><strong>CIL<\/strong>=Corpus Inscriptionum Latinarum<\/em><\/p>\n<p>[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=&#8221;Bibliografia strada&#8221; title_last_edited=&#8221;off|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<a href=\"https:\/\/www.straderomane.it\/it\/le-strade\/via-appia\/via-appia-bibliografia\/\">Vai alla Bibliografia stradale<\/a>[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=&#8221;Links&#8221; title_last_edited=&#8221;off|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.9&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; body_font=&#8221;Verdana||||||||&#8221; body_font_size=&#8221;16px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_tab][\/et_pb_tabs][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; background_color=&#8221;RGBA(0,0,0,0)&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.9.3&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Commenti al percorso Sembrerebbe facile riscoprire oggi il percorso della Via Appia, la &#8221; Regina viarum&#8221;, vista la grande quantit\u00e0 di testi, articoli, memorie, cataloghi di mostre prodotti. Ma l&#8217;unico che pretende (1) di averla percorsa tutta \u00e8 Francesco Maria Pratilli (1689-1763) (p11 &#8211; Pratilli) che la descrive nel suo &#8220;Della Via Appia riconosciuta e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":564,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"wf_page_folders":[21],"class_list":["post-1684","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Via Appia &#8212; Straderomane<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Via Appia. 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